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公司通过调整航线结构、拓展航线网络等方式尽可能增加运力供给，RASK座公里收益同比上升明显2.5%。公司参股公司国泰航空大幅减亏，受其影响，公司三季度投资收益5.96亿元，同比去年1亿元左右提高约5倍，对业绩产生积极影响。南方航空：北京市场占有率将提升

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------华润置地　　（01109）　　34.75元　　　跌5.57%保利置业　　（00119）　　　2.91元　　　跌3.32%

不过，中兴企业作为中国最大的通信设备上市公司，其生死存亡，关乎该企业8万职工、2万家庭的生计，也关乎产业链上下游上千家企业、数十万职工的前途命运，可以说关系重大。中国政府工作的出发点和落脚点都是为了人民，一家公司决策的错误不能累及广大无辜的员工和家庭，正是基于这点，中国政府投入了大量资源，从北京到华盛顿再到北京，与美方进行了多轮严正交涉，终于把中兴给救了回来。这也说明：自信强大的政府，是人民最坚实的后盾。

这两天看王国维的电视剧，王国维是鲁迅先生骂的“不耻于人类的狗屎堆”，今天回过头看这个人的哲学思想是很伟大的，当年张之洞去开矿山、办工厂，李鸿章搞洋务的时候，王国维说：“振兴中华要靠哲学”。但是，他还是被抛进历史的垃圾堆，作为清华大学教授，最后投湖自尽，自杀了。中国有两个痛苦的灵魂，以前说最痛苦的灵魂是鲁迅，现在往前走一步，王国维也是中国最痛苦的灵魂。王国维讲哲学才能改变中国，今天来看确实是这样的。英国、美国、日本、法国、德国及整个欧洲社会，他们在哲学体系上搞清楚了。他们国家几百年没有动乱过。

市场对于海外并购案的看衰或许情有可原。2010年，吉利汽车（0175.HK）收购沃尔沃，其后仅一年时间内，吉利的负债猛增342.8%，为其造成了巨大的资金压力。更重要的是，中国企业并购韩国企业也有过不成功先例，早在2004年，上汽集团（600104.SH）曾以5亿美元并购韩国双龙汽车，但最终双方落了个两败俱伤的下场。

究其原因，是航空票价改革的功劳，全行业运价出现显著提升。同时，2016年-2017年期间油价一直处于低位运行，对航油成本占三成左右的航空板块来说，也有了一段利润饱满的时光。2.2 净利润断崖式下滑尽管以年为周期来看，航空行业净利率增长尚可，但具体到2018年来看，季度表现隐忧众生。